{"id":9546,"date":"2021-09-02T00:47:24","date_gmt":"2021-09-01T22:47:24","guid":{"rendered":"https:\/\/boklima.de\/?p=9546"},"modified":"2021-09-02T01:12:07","modified_gmt":"2021-09-01T23:12:07","slug":"baumfaellungen-an-der-alleestr-fuer-einen-radweg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/work.boklima.de\/?p=9546","title":{"rendered":"Baumf\u00e4llungen an der AlleeStr f\u00fcr einen Radweg"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Reaktionen\"><\/span>Reaktionen<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"010921-03\"><\/span>(01.09.21-03)<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n\n\n\n<p>Zu den unten angesprochenen Punkten dann doch noch in aller K\u00fcrze, mehr sehr sehr gern auf der n\u00e4chsten Sitzung:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>1. Alleestra\u00dfe, siehe meinen Beitrag weiter unten.<\/li><li>2. Stensstr.: Bin ich nicht im Bilde<\/li><li>3. Asphaltierte Radwege: Als jemand, der ziemlich nah am Thema ist und dessen Arbeitgeber selbst 320 km Radwege im Revier entwickeln m\u00f6chte, die ganz dringende Bitte, nicht bei dieser Debatte mit einzusteigen. Wir m\u00fcssen uns wirklich \u00fcberlegen: Wollen wir mehr klimaschonenden Radverkehr im Revier, dann brauchen wir Asphalt. Im Moment haben wir die Situation f\u00fcr die Planer im Revier (RVR, Emschergenossenschaft, Stra\u00dfen.NRW bzw. NRW.urban und nat\u00fcrlich die Kommunen), dass hier alle paar km andere Menschen auf Seiten der Verwaltungen, Umwelt-, Verkehrs- und Planungsaussch\u00fcssen, Beir\u00e4te etc. zust\u00e4ndig sind und ihre Einzelmeinungen haben und keine gemeinsame Linie gefunden wird. Das verz\u00f6gert den Prozess und sorgt daf\u00fcr, dass an anderer Stelle Initiative dann sagen: \u201eWarum dauert das alles so lange?\u201c Eine Asphaltierung &#8211; das sage ich jetzt mal als \u201eWassermensch\u201c &#8211; ist im Sinne der Versickerung kein Problem. Das Wasser l\u00e4uft an den Seiten ab und kann dort versickern. Das ist bei wassergebundenen Decken nicht anders. Es gibt dar\u00fcber hinaus auch sehr gute Asphaltmischungen, die grunds\u00e4tzlich heller sind und sich nicht so stark aufheizen und so dann auch keine Sperre mehr f\u00fcr Insekten werden. Ihr k\u00f6nnt euch vorstellen, dass dies gerade ein Problem w\u00e4re an Gew\u00e4ssern, wo wir unsere Radwege bauen. Ausgerechnet die Versiegelungsdebatte bei Radwegen zu f\u00fchren, finde ich ungl\u00fccklich.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator\"\/>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"010921-02\"><\/span>(01.09.21-02)<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n\n\n\n<p>Liebe Radwende-, RadEntscheid-, BoKlima, ADFC- und VCD-Aktive,<br><br>seit Jahrzehnten fordern wir bessere Rad-Infrastruktur in Bochum und kaum, dass Radwende und RadEntscheid den Druck erh\u00f6hen, schie\u00dft die Stadt (und der RVR) mit Radwege-Planungen oder gar -Beschl\u00fcssen v\u00f6llig \u00fcber das Ziel hinaus bzw. daran vorbei:<br><br>&nbsp;1. die Alleestra\u00dfe soll da, wo im Juni und Juli<br>&nbsp;&nbsp;&nbsp; pop-up-Radwege-Demos zeigten, dass genug Platz vorhanden ist,<br>&nbsp;&nbsp;&nbsp; ab 2023 endlich Radwege bekommen. Doch *daf\u00fcr sollen 52<br>&nbsp;&nbsp;&nbsp; Stra\u00dfenb\u00e4ume (teils \u00fcber 75 Jahre alt) gef\u00e4llt werden*! (s. 1.<br>&nbsp;&nbsp;&nbsp; Anhang)<br>&nbsp;2. die Stensstra\u00dfe (Nebenstra\u00dfe der Hattinger, gegen\u00fcber der<br>&nbsp;&nbsp;&nbsp; Kohlenstra\u00dfe) hat gr\u00f6\u00dftenteils beidseitig bescheidene (aber<br>&nbsp;&nbsp;&nbsp; immerhin&#8230;) Radwege und ist gr\u00f6\u00dftenteils Tempo-30-Zone. Eine<br>&nbsp;&nbsp;&nbsp; f\u00fcr Anfang 2022 geplante Erweiterung bzw. Neuschaffung der<br>&nbsp;&nbsp;&nbsp; Radwege soll &#8220;nichts an der Fahrbahnbreite \u00e4ndern, sondern<br>&nbsp;&nbsp;&nbsp; Parkfl\u00e4chen werden neu angeordnet und <strong>*Gehwege schmaler*<\/strong>.&#8221; (s.<br>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 2. Anlage)<br>&nbsp;3. im Naherholgungsgebiet &#8220;Grummer Teiche&#8221; will der RVR schmale<br>&nbsp;&nbsp;&nbsp; Fu\u00df- und Radwege asphaltieren. Auch wenn die IG Grumme<br>&nbsp;&nbsp;&nbsp; Schlimmeres verhindert hat, meint der RVR, auch im<br>&nbsp;&nbsp;&nbsp; Naherholungsgebiet sei &#8220;<strong>*Asphalt alternativlos*<\/strong>&#8221; (s. 3. Anlage;<br>&nbsp;&nbsp;&nbsp; <a href=\"http:\/\/ig.grumme.de\/umbau-der-grummer-teiche\">http:\/\/ig.grumme.de\/umbau-der-grummer-teiche<\/a><br>&nbsp;&nbsp;&nbsp; <a href=\"http:\/\/ig.grumme.de\/umbau-der-grummer-teiche\">&lt;http:\/\/ig.grumme.de\/umbau-der-grummer-teiche&gt;<\/a>)<br><br>ADFC, VCD, Radwende und RadEntscheid haben stets mehr und qualitativ bessere Radwege gefordert. Aber wir &#8211; wenn ich alle diese Initiativen mal so subsummieren darf &#8211; wollten nie Stra\u00dfenb\u00e4ume geopfert sehen, Fu\u00dfg\u00e4ngern den ohnehin geringen Raum nehmen und keine Rennstrecken auf schmalen Parkwegen asphaltiert bekommen! Zus\u00e4tzliche Fl\u00e4chen f\u00fcr das Rad m\u00fcssen zu Lasten des fahrenden oder ruhenden motorisierten Verkehrs gehen.<br><br>Daher: &#8220;Mehr Radwege ohne schmaleren Fu\u00dfwege oder gef\u00e4llte B\u00e4ume!&#8221;<br><br>Den Umbau der Stensstra\u00dfe und die Asphaltierung einiger Wegabschnitte an den Grummer Teichen werden wir nicht mehr stoppen. Aber an der Alleestra\u00dfe m\u00fcssen Radwege angelegt werden, ohne dass ein gesunder Baum fallen muss, zus\u00e4tzliche neue Stra\u00dfenb\u00e4ume k\u00f6nnen die neuen Radwege gerne zus\u00e4tzlich beschatten. Daf\u00fcr sollten wir uns gemeinsam stark machen.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator\"\/>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"010921_uaelter_%E2%80%93_01\"><\/span>(01.09.21 u.\u00e4lter &#8211; 01 )<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n\n\n\n<p>Der Facebook-Post:<br class=\"\">Weil es hier in dieser Gruppe auch gepostet wurde, m\u00f6chte ich meinen Post aus der Stadtgestalter-Gruppe nochmal wiederholen:<br class=\"\">\u2060<br class=\"\">Das Thema Alleestra\u00dfe besch\u00e4ftigt die Lokalpolitik jetzt seit einigen Monaten intensiv und ich w\u00fcrde gern &#8211; als Ortsvereinsvorsitzender der SPD Innenstadt-West &#8211; einmal meinen Standpunkt und weitere Hintergrund-Infos darlegen.&nbsp;<br class=\"\">\u2060<br class=\"\">Die Planungen f\u00fcr die Alleestra\u00dfe wurden Mitte Juni von der Verwaltung vorgestellt. Sie sahen vor, dass die Stra\u00dfe von Grund auf saniert wird, der darunter liegende Mischwasserkanal, in dem Schmutz- und Regenwasser gemeinsam gef\u00fchrt werden, wird gegen ein Trennsystem ausgetauscht, so dass Regenwasser k\u00fcnftig ortsnah versickern kann und den B\u00e4umen zur Verf\u00fcgung stehen wird. Es wird eine neue Mittelinsel entstehen auf der neue B\u00e4ume gepflanzt werden. Dar\u00fcber hinaus werden Radverkehrsanlagen installiert und die Anzahl der Fahrstreifen f\u00fcr Autos von zwei auf eine je Richtung reduziert, um mehr Platz f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger und Radfahrer zu haben.<br class=\"\">\u2060<br class=\"\">Trotz des grunds\u00e4tzlich guten Entwurfs, dem sich der gr\u00fcne Koalitionspartner vollumf\u00e4nglich per Pressemitteilung angeschlossen hat &#8211; trotz der Baumf\u00e4llungen &#8211; hat die SPD im Ausschuss, auch auf Bitte des Ortsvereins hin, Beratungsbedarf angemeldet. Wir wollten insbesondere:<br class=\"\">\u2060<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li class=\"\">mehr B\u00e4ume erhalten und gesunde B\u00e4ume versetzen, statt sie zu f\u00e4llen,<\/li><li class=\"\">die Radwege \u2013 soweit wie m\u00f6glich \u2013 baulich vom Autoverkehr trennen (gesch\u00fctzte Radwege\/Protected Bike Lane),<\/li><li class=\"\">schauen, wie man wegfallende Parkpl\u00e4tze f\u00fcr Anwohner im Stadtteil kompensieren kann,<\/li><li class=\"\">Anlieferzonen und Kurzzeitparken f\u00fcr die Kunden der Gesch\u00e4fte zwischen Gu\u00dfstahlstra\u00dfe und Westring einrichten,<\/li><li class=\"\">in den Planungen bereits jetzt den Anschluss des neuen Radweges Richtung Wattenscheider Str. ber\u00fccksichten, damit kein St\u00fcckwerk entsteht,<\/li><li class=\"\">M\u00f6glichkeiten f\u00fcr Elektro-Lades\u00e4ulen am Stra\u00dfenrand schaffen.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>\u2060<br>Unser Anliegen l\u00e4sst sich hier auch nochmal nachlesen:&nbsp;<br><a class=\"\" href=\"https:\/\/www.spd-bochum-innenstadt-west.de\/meldungen\/wie-wird-die-neue-alleestr-aussehen\/\">https:\/\/www.spd-bochum-innenstadt-west.de\/meldungen\/wie-wird-die-neue-alleestr-aussehen\/<\/a>\u2060<br>\u2060<br>Wir haben auch im Viertel rund um die Alleestra\u00dfe Flyer verteilt und um R\u00fcckmeldung zu dem Planungsentwurf gebeten und einiges an Feedback bekommen. Tenor war &#8211; so wie es auch hier beschreiben wurde &#8211; grunds\u00e4tzlich gute Planung und die Bitte, sich f\u00fcr die B\u00e4ume einzusetzen.<br>\u2060<br>Dazu muss man allerdings wissen: Einige der B\u00e4ume sind in keinem guten Zustand, auch wenn sie vielleicht f\u00fcr den Laien noch gut aussehen &#8211; eine Auflistung findet man im urspr\u00fcnglichen Antrag unter:<br>\u2060<a class=\"\" href=\"https:\/\/session.bochum.de\/bi\/getfile.asp?id=476132&amp;type=do\">https:\/\/session.bochum.de\/bi\/getfile.asp?id=476132&amp;type=do<\/a>\u2060<br>\u2060<br>auf Seite 6 und 7. Auch wird bei vielen B\u00e4umen das Wurzelwerk durch die Tiefbauarbeiten weiter gesch\u00e4digt werden, daher ist nicht nur der aktuelle Eindruck von den B\u00e4umen entscheidend, sondern auch die Einsch\u00e4tzung, welche Sch\u00e4den der k\u00fcnftige Kanalbau hinterl\u00e4sst.<br>\u2060<br>Auch sollen &#8211; Jetzt sind wir wieder beim Thema Regenwassernutzung &#8211; die neuen B\u00e4ume sogenannte Baumrigolen erhalten. Das kann man sich vorstellen wie einen gro\u00dfen Blumentopf, den man in die Erde setzt und darin die B\u00e4ume pflanzt. In der Rigole wird das Regenwasser versickern k\u00f6nnen und den neuen B\u00e4umen zur Verf\u00fcgung stehen. Sie \u00fcberstehen so kommende Trockenphasen besser.&nbsp;<br>\u2060<br>Infos zu Baumrigolen gibt es hier:&nbsp;<br><a class=\"\" href=\"https:\/\/www.sieker.de\/fachinformationen\/article\/baum-rigolen-381.html\">https:\/\/www.sieker.de\/fachinformationen\/article\/baum-rigolen-381.html<\/a>\u2060<br>\u2060<br>Auch werden neue Baumsorten gew\u00e4hlt, die dem Klimawandel in den kommenden Jahren besser standhalten werden. Auch dieser Aspekt macht den Baumerhalt schwierig.<br>\u2060<br>Dennoch hat die SPD-Fraktion einen \u00c4nderungsantrag erarbeitet, der die strittigen Punkte nochmal aufgreift und die Verwaltung bittet, die Planungen nochmals zu \u00fcberdenken.&nbsp;<br>\u2060<br>Die Anfrage findet man hier:<br><a class=\"\" href=\"https:\/\/bochum.ratsinfomanagement.net\/sdnetrim\/UGhVM0hpd2NXNFdFcExjZbZORJkZQjMqlKlxTQ5QzX259PfwnfLYlvFWN2VpWMr-\/Anfrage_20212730.pdf\">https:\/\/bochum.ratsinfomanagement.net\/sdnetrim\/UGhVM0hpd2NXNFdFcExjZbZORJkZQjMqlKlxTQ5QzX259PfwnfLYlvFWN2VpWMr-\/Anfrage_20212730.pdf<\/a>\u2060<br>\u2060<br>Konkret geht es u.a. darum, dass die Verwaltung nochmals pr\u00fcft, B\u00e4ume zu erhalten, j\u00fcngere B\u00e4ume ggf. umzupflanzen und dass die Ersatzb\u00e4ume, die gepflanzt werden, nicht nur kleine Pinne sind, sondern dass bereits gr\u00f6\u00dfere B\u00e4ume gesetzt werden.<br>\u2060<br>Leider hat sich der gr\u00fcne Koalitionspartner diesem Text nicht angeschlossen, so dass er nur als Anfrage und nicht als verbindlicher Beschluss gefasst werden konnte.<br>\u2060<br>Ich freue mich daher, \u00fcber die Petition und hoffe, dass viele Bochumerinnen und Bochumer diese unterschreiben. Das gibt unserer Anfrage mehr Nachdruck.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator\"\/>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator\"\/>\n\n\n\n<p><br><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Hier_die_zZt_verfuegbaren_Dokumente\"><\/span>Hier die z.Zt. verf\u00fcgbaren Dokumente<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>210901-20211519-Anlage_1-_Uebersichtsplan.pdf<\/li><li>210901-20211519-Anlage_2-_Lageplan-_gesamt.pdf<\/li><li>210901-20211519-Anlage_3-_Lageplan_Teil_1_mit_Querschnitt_DIN_A4-_ohne_Massstab.pdf<\/li><li>210901-20211519-Anlage_4-_Lageplan_Teil_2_mit_Querschnitt_DIN_A4-_ohne_Massstab.pdf<\/li><li>210901-20211519-Beschlussvorlage_der_Verwaltung_20211519.pdf<\/li><\/ul>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-algori-pdf-viewer-block-algori-pdf-viewer\"><iframe class=\"wp-block-algori-pdf-viewer-block-algori-pdf-viewer-iframe\" 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ez-toc-transparent ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Inhalte dieser Seite :<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-6a341107a3477\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 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der n\u00e4chsten Sitzung: 1. Alleestra\u00dfe, siehe meinen Beitrag weiter unten. 2. Stensstr.: Bin ich nicht im Bilde 3. Asphaltierte Radwege: Als jemand, der ziemlich nah am Thema ist und dessen Arbeitgeber selbst 320 km Radwege im Revier [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[155,156,158,104],"tags":[],"class_list":["post-9546","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-relevant-boklima","category-relevant-bochum","category-verkehr","category-oeffentlich-fuer-alle-site-besucher-lesbar"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/work.boklima.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9546","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/work.boklima.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/work.boklima.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/work.boklima.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/work.boklima.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=9546"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/work.boklima.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9546\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9565,"href":"https:\/\/work.boklima.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9546\/revisions\/9565"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/work.boklima.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=9546"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/work.boklima.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=9546"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/work.boklima.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=9546"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}