(06.07.21, heise) , Original : hier<\/p>\n\n\n\n
Als Projekt f\u00fcr die Bewohner sehen sieben St\u00e4dte einen Test mit Tempo 30 auf den meisten Stra\u00dfen. <\/p>\n\n\n\n
Kommentare lesen 538 Beitr\u00e4ge<\/a><\/p>\n\n\n\n Tempo 30 innerorts soll f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger und Radfahrer die Stra\u00dfen sicherer machen, den Verkehrsl\u00e4rm reduzieren und die Luftbelastung senken.<\/p>\n\n\n\n Sieben deutsche Gro\u00dfst\u00e4dte wollen in einem Politprojekt gro\u00dffl\u00e4chig Tempo 30 testen. Nur auf den wenigen Hauptverkehrsstra\u00dfen soll dann noch die vor 65 Jahren erstmals eingef\u00fchrte, allgemeine inner\u00f6rtliche Geschwindigkeitsbeschr\u00e4nkung auf 50 km\/h zul\u00e4ssig sein.<\/p>\n\n\n\n An dem gestern vorgestellten Projekt beteiligen sich Aachen, Augsburg, Freiburg im Breisgau, Hannover, Leipzig, M\u00fcnster und Ulm. Die St\u00e4dte hoffen, dass es nach der Bundestagswahl schnell zu einer \u00c4nderung der Stra\u00dfenverkehrsordnung kommt<\/a>, um das Projekt zu erm\u00f6glichen. Die Initiative wird vom Deutschen St\u00e4dtetag in Berlin unterst\u00fctzt.<\/p>\n\n\n\n “Wir wollen den Verkehr in den St\u00e4dten effizienter, klimaschonender und sicherer machen”, sagte St\u00e4dtetagspr\u00e4sident, Leipzigs Oberb\u00fcrgermeister Burkhard Jung (SPD). Daf\u00fcr br\u00e4uchten die St\u00e4dte mehr Entscheidungsspielraum als bisher. “Die Kommunen k\u00f6nnen am besten entscheiden, welche Geschwindigkeiten in welchen Stra\u00dfen angemessen sind.”<\/p>\n\n\n\n Die sieben St\u00e4dte betonen, dass es sich nicht um eine Initiative gegen Autofahrer handele. Es sei ein Projekt f\u00fcr die Bewohner der Kommunen. “Die Leistungsf\u00e4higkeit f\u00fcr den Verkehr wird durch Tempo 30 nicht eingeschr\u00e4nkt, die Aufenthaltsqualit\u00e4t dagegen sp\u00fcrbar erh\u00f6ht”, hei\u00dft es in einer Erkl\u00e4rung der St\u00e4dte<\/a>. Besonders f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger und Radfahrer w\u00fcrden die Stra\u00dfen sicherer. Zudem werde der Verkehrsl\u00e4rm reduziert und die Luftbelastung geringer. Unterst\u00fctzt wird das Projekt auch von der Initiative Agora Verkehrswende, die neue Klimaschutzstrategien erarbeiten will. <\/p>\n\n\n\n Lesen Sie auch Freiburg m\u00f6chte innerhalb der Stadt grunds\u00e4tzlich Tempo 30 einf\u00fchren<\/a><\/p>\n\n\n\nDie St\u00e4dte brauchen mehr Entscheidungsspielraum<\/h3>\n\n\n\n