{"id":5600,"date":"2020-07-06T14:40:58","date_gmt":"2020-07-06T12:40:58","guid":{"rendered":"https:\/\/boklima.de\/?p=5600"},"modified":"2020-07-07T10:30:59","modified_gmt":"2020-07-07T08:30:59","slug":"von-automuedigkeit-keine-spur-zahl-der-pkw-im-revier-steigt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/work.boklima.de\/?p=5600","title":{"rendered":"Von Autom\u00fcdigkeit keine Spur : Zahl der PKW im Revier steigt"},"content":{"rendered":"\n

WAZ 06.07.20<\/a><\/p>\n\n\n\n

Der Pkw-Bestand im Revier vergr\u00f6\u00dfert sich laut einer Studie von Autoprofessor Dudenh\u00f6ffer weiter. Er sagt: Das Auto ist noch ein Statussymbol.<\/p>\n\n\n\n

Klimaschutz, \u00d7PNV-Ausbau, Fahrradboom: Sind die Menschen in Deutschland mittlerweile autom\u00fcde? Nein, sagt Deutschlands bekanntester Autoprofessor Ferdinand Dudenh\u00f6ffer. Seine j\u00fcngste Studie f\u00fcr das Center Automotive Research (CAR) zeigt: Die Zahl der Pkw in Deutschland ist im vergangenen Jahr um weitere 1,3 Prozent gestiegen.<\/a> Damit sind nun rund 47,7 Millionen Autos auf deutschen Stra\u00dfen unterwegs \u2014 620.000 mehr als 2019. Der Aufw\u00e4rtstrend zeigt sich besonders im Ruhrgebiet.<\/p>\n\n\n\n

Die meisten Revier-Gro\u00dfst\u00e4dte erlebten einen h\u00f6heren Zuwachs als der Bundesdurchschnitt<\/strong>.

Bochum <\/strong>ist dabei der Spitzenreiter<\/strong> im Ruhrgebiet. Hier hat sich der Pkw-Bestand von 2019 auf 2020 um ganze 3,2 Prozent auf insgesamt 203.331 Autos vergr\u00f6\u00dfert. Damit erreicht die Ruhrgebietsstadt den h\u00f6chsten Zuwachs unter deutschen Gro\u00dfst\u00e4dten \u00fcberhaupt. Dudenh\u00f6ffer<\/a> vermutet hier einen Ausgleichseffekt, weil die Zahl der Autos in Bochum \u2014 vorrangig aufgrund des Wegzugs von Opel \u2014 in den zur\u00fcckliegenden Jahren nur sehr leicht gewachsen sei. Mobilt\u00e4t Verkehrswende: Wie kann das Ruhrgebiet vom Auto wegkommen?<\/a><\/p>\n\n\n\n

Aber auch in Dortmund <\/strong>(undefined1,6 Prozent), Essen <\/strong>(undefined1,4 Prozent), Duisburg <\/strong>(undefined1,4 Prozent), Wuppertal <\/strong>(undefined1,5 Prozent), Gelsenkirchen <\/strong>(undefined1,2 Prozent), Oberhausen <\/strong>(undefined1,4), M\u00fclheim <\/strong>(undefined1,6 Prozent), Herne <\/strong>(undefined1,4) und Bottrop <\/strong>(undefined1,8) sind mehr Autos auf den Stra\u00dfen als noch im vergangenen Jahr. \u201fW\u00fcrde man sie aneinanderreihen, so w\u00e4ren 2019 in diesen Ruhrgebietsst\u00e4dten 122 Kilometer Auto dazu gekommen\u201d, so Dudenh\u00f6ffer.<\/p>\n\n\n\n

Essen hat den gr\u00f6\u00dften Pkw-Bestand, Bottrop die h\u00f6chste Pkw-Dichte<\/h2>\n\n\n\n

Absolut ist der Pkw-Bestand in Essen mit 292.043 Fahrzeugen am gr\u00f6\u00dften. Die h\u00f6chste Pkw-Dichte hat dagegen Bottrop. Hier kommen 587 Wagen auf 1000 Einwohner. Am niedrigsten ist die Dichte in Duisburg mit immer noch 467 Autos pro 1000 Einwohner. Zum Vergleich: In M\u00fcnchen kommen 503 Pkw auf 1000 Einwohner, in Hamburg 437 und in Berlin 335. Automarkt Trotz Carsharing \u2014 So viele Autos wie nie in Deutschland<\/a><\/p>\n\n\n\n

… weiter siehe WAZ<\/a><\/p>\n\n\n\n

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( Hinweis von Stefan )<\/p>\n\n\n\n

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\u2026 das wollen wir doch gerne unterst\u00fctzen: Eure Parkscheine gehen auf uns! \ud83d\ude42 \ud83d\ude42
siehe hierzu auch<\/p>\n\n\n\n