{"id":4297,"date":"2020-04-01T16:54:35","date_gmt":"2020-04-01T14:54:35","guid":{"rendered":"http:\/\/boklima.de\/?p=4297"},"modified":"2020-05-01T17:45:40","modified_gmt":"2020-05-01T15:45:40","slug":"monheim-startet-gratis-oepnv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/work.boklima.de\/?p=4297","title":{"rendered":"Gratis-\u00d6PNV in Mohnheim"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"wdrde_Monheim_startet_Gratis-OePNV\"><\/span>wdr.de: Monheim startet Gratis-\u00d6PNV<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Kostenlos Bus und Bahn fahren mit &#8220;Monheim-Pass&#8221;<\/li><li>3,5 Millionen Euro Mehrkosten pro Jahr f\u00fcr die Stadt<\/li><li>B\u00fcrgermeister Zimmermann will Verkehrswende<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>In Monheim am Rhein k\u00f6nnen die B\u00fcrger ab Mittwoch \n(01.04.20)  umsonst Bus und auch einige S-Bahnen fahren. Das Angebot \ngilt in der Stadt selbst und in der Nachbarstadt Langenfeld, die sich im\n selben Tarifgebiet befindet. Voraussetzung: Man muss Monheimer sein. <\/p>\n\n\n\n<p>F\u00fcr das Angebot hat die Stadt den rund 43.000 \nEinwohnern den sogenannten &#8220;Monheim-Pass&#8221; geschickt. Neben weiteren \nFunktionen enth\u00e4lt er auch einen Chip. Wenn man die Karte per Internet \noder App freischaltet, gilt der Pass als Gratis-Ticket f\u00fcr Bus und <a href=\"https:\/\/www1.wdr.de\/uebersicht-bahn-100.html\">Bahn<\/a>. <\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Auswirkungen_zeigen_sich_erst_nach_der_Krise\"><\/span><strong>Auswirkungen zeigen<\/strong> <strong>sich erst nach der Krise <\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Den Start des lange geplanten Angebotes hatte sich der Monheimer B\u00fcrgermeister Daniel Zimmermann (<abbr title=\"PETO \u2013 Die junge Alternative\">PETO<\/abbr>) allerdings anders vorgestellt. Wegen der Corona-Krise fahren weniger Busse, es sind kaum Menschen unterwegs. &#8220;Aber es wird ja eine Zeit nach Corona geben&#8221;, meint Zimmermann. <\/p>\n\n\n\n<p>mehr z.B. beim <a rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"WDR (\u00f6ffnet in neuem Tab)\" href=\"https:\/\/www1.wdr.de\/nachrichten\/rheinland\/monheim-startet-gratis-oepnv-100.html\" target=\"_blank\">WDR<\/a> <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"heisede_Monheim_Gratis-OePNV_fuer_Einwohner\"><\/span>heise.de : <br>Monheim: Gratis-\u00d6PNV f\u00fcr Einwohner   <span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Ab dem 1. April m\u00fcssen die Monheimer nicht mehr f\u00fcr den  \u00f6ffentlichen Nahverkehr zahlen. Als Beispiel f\u00fcr andere taugt die Stadt  aber nur bedingt. <\/p>\n\n\n\n<p>In Monheim am Rhein k\u00f6nnen ab dem 1. April 2020 alle Einwohner \nkostenlos mit dem Bus fahren. Die Kleinstadt zwischen Leverkusen und \nD\u00fcsseldorf wird damit die einzige Kommune in Nordrhein-Westfalen, in der\n die B\u00fcrger f\u00fcr den \u00d6ffentlichen Nahverkehr nichts mehr bezahlen m\u00fcssen.\n Die Stadt plant daf\u00fcr j\u00e4hrlich knapp dreieinhalb Millionen Euro \nauszugeben.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"nav_gratis_nur_f\u00fcr__0\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Gratis_nur_fuer_Einheimische\"><\/span>Gratis nur f\u00fcr Einheimische<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>W\u00e4hrend Menschen, die nicht in Monheim wohnen, weiterhin Tickets \nkaufen m\u00fcssen, haben die mehr als 43.000 Einwohner den sogenannten <a href=\"https:\/\/www.monheim.de\/fileadmin\/in-bearbeitung.html\" rel=\"noreferrer noopener\" target=\"_blank\">Monheim-Pass<\/a>\n erhalten, der als Fahrschein innerhalb der Stadt fungiert und zudem \ngratis die Nutzung der Stadtbibliothek gew\u00e4hrt. Wer etwa in die \nbenachbarten Gro\u00dfst\u00e4dte K\u00f6ln und D\u00fcsseldorf f\u00e4hrt, zahlt k\u00fcnftig nur \nnoch knapp die H\u00e4lfte. Die Entscheidung sei \u201eganz klar \nKlimaschutz-motiviert\u201c, sagte B\u00fcrgermeister Daniel Zimmermann der dpa. \nBeim Ziel, den CO2-Aussto\u00df der Stadt bis 2030 deutlich zu reduzieren, \nsei der Verkehr eine wichtige S\u00e4ule \u201eund da haben wir bisher noch keine \nEinsparung erreicht\u201c.<\/p>\n\n\n\n<p>Mit der Ma\u00dfnahme will der B\u00fcrgermeister vor allem die \nGelegenheitsfahrer dazu animieren, h\u00e4ufiger mit dem Bus zu fahren. \u201eMan \nkann Leute dazu zwingen, mehr Bus und Bahn zu fahren, wie das D\u00fcsseldorf\n mit der Umweltspur macht\u201c, sagte Zimmermann, \u201eoder man versucht, \nattraktive Alternativen zum Auto zu schaffen\u201c. Damit nimmt Monheim in \nNRW eine Vorreiterrolle ein. \u201eIch wei\u00df, dass alle aufmerksam beobachten,\n was wir hier machen\u201c, sagte Zimmermann. Eine Sprecherin des \nNRW-Verkehrsministeriums erkl\u00e4rte, man begr\u00fc\u00dfe \u201ejede Ma\u00dfnahme, die den \n\u00d6PNV attraktiver macht und dem Klimaschutz dient.\u201c Aber: \u201eKostenloser \n\u00d6PNV hat dabei aus unserer Sicht nicht oberste Priorit\u00e4t.\u201c<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"nav_monheim_kann_es__1\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Monheim_kann_es_sich_leisten\"><\/span>Monheim kann es sich leisten<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Dass sich die Stadt Monheim in einer exponierten Lage befindet, wei\u00df \nauch der B\u00fcrgermeister: \u201eMan muss ehrlicherweise sagen, dass das teuer \nist. Viele St\u00e4dte k\u00f6nnen sich das vielleicht nicht leisten, aber es \nh\u00e4ngt auch davon ab, welche Priorit\u00e4ten man als Stadt setzt.\u201c Seit der \n37-J\u00e4hrige mit seiner Lokalpartei Peto vor zehn Jahren zum damals \nj\u00fcngsten B\u00fcrgermeister des Landes gew\u00e4hlt wurde, hat er die Kommune \ngeh\u00f6rig umgekrempelt. Sie gilt inzwischen als Steueroase, nirgendwo \nsonst in NRW zahlen Unternehmen weniger Gewerbesteuern. Die Wirtschaft \nin der Stadt floriert und sorgt f\u00fcr eine volle Stadtkasse, j\u00e4hrlich \nschafft Monheim Millionen\u00fcbersch\u00fcsse. Als Beispiel f\u00fcr andere Kommunen \ntaugt Monheim daher nur bedingt.<\/p>\n\n\n\n<p>In den vergangenen drei Jahren hatte die Kleinstadt sein Netz bereits\n erheblich ausgebaut, die Busse fahren statt 1,4 jetzt 2,1 Millionen \nKilometer pro Jahr. Einen positiven Effekt hatte das allerdings nicht, \nwie Zimmermann zugibt: \u201eDas Nutzerverhalten ist stagniert.\u201c Kurzfristig \nrechnet Zimmermann auch mit dem Monheim-Pass nicht mit mehr Fahrg\u00e4sten. \nSchlie\u00dflich w\u00fcrden gerade angesichts der Corona-Krise kaum jemand Bus \nfahren. Auch die autonom fahrenden Kleinbusse, die erst Ende Februar \n2020 den Betrieb aufnahmen, bleiben aktuell in der Garage. In den \nkommenden drei Jahren, so lange gilt der mit den Verkehrsbetrieben \nausgehandelte Vertrag, will der B\u00fcrgermeister allerdings einen \ndeutlichen Anstieg sehen &#8211; auch wenn er sagt: \u201eAuf ein bestimmtes Ziel \nwollen wir uns bewusst nicht festlegen.\u201c<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"nav_gratis__2\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Gratis_Andernorts_schon_Geschichte\"><\/span>Gratis: Andernorts schon Geschichte<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Allein ist Monheim mit diesem Konzept in Deutschland nicht: Seit  Januar ist Busfahren in Augsburg zumindest in der Innenstadt kostenlos,  auch das bayerische St\u00e4dtchen Pfaffenhoven bietet den Gratis-\u00d6PNV an. Im  brandenburgischen Templin probierte man es zwischen 1998 und 2003. Als  nicht nur die Fahrgastzahlen stiegen, sondern auch die Kosten, wurde das  Projekt beendet. Von einem schnellen Ende nimmt Zimmermann Abstand,  auch wenn die Vertr\u00e4ge nur drei Jahre laufen: \u201eWenn man so etwas  einf\u00fchrt, dann muss man es auch dauerhaft einf\u00fchren. Das ist keine Sache  f\u00fcr drei Jahre.\u201c<\/p>\n\n\n\n<p>von <a href=\"https:\/\/www.heise.de\/news\/Monheim-Gratis-OePNV-fuer-Einwohner-4692960.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"heise.de (\u00f6ffnet in neuem Tab)\">heise.de<\/a> <\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_71 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-transparent ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Inhalte dieser Seite :<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69dae05b23186\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69dae05b23186\" checked aria-label=\"Toggle\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/work.boklima.de\/?p=4297\/#wdrde_Monheim_startet_Gratis-OePNV\" title=\"wdr.de: Monheim startet Gratis-\u00d6PNV\">wdr.de: Monheim startet Gratis-\u00d6PNV<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/work.boklima.de\/?p=4297\/#Auswirkungen_zeigen_sich_erst_nach_der_Krise\" title=\"Auswirkungen zeigen sich erst nach der Krise\">Auswirkungen zeigen sich erst nach der Krise<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/work.boklima.de\/?p=4297\/#heisede_Monheim_Gratis-OePNV_fuer_Einwohner\" title=\"heise.de :  Monheim: Gratis-\u00d6PNV f\u00fcr Einwohner\">heise.de :  Monheim: Gratis-\u00d6PNV f\u00fcr Einwohner<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/work.boklima.de\/?p=4297\/#Gratis_nur_fuer_Einheimische\" title=\"Gratis nur f\u00fcr Einheimische\">Gratis nur f\u00fcr Einheimische<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/work.boklima.de\/?p=4297\/#Monheim_kann_es_sich_leisten\" title=\"Monheim kann es sich leisten\">Monheim kann es sich leisten<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/work.boklima.de\/?p=4297\/#Gratis_Andernorts_schon_Geschichte\" title=\"Gratis: Andernorts schon Geschichte\">Gratis: Andernorts schon Geschichte<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>wdr.de: Monheim startet Gratis-\u00d6PNV Kostenlos Bus und Bahn fahren mit &#8220;Monheim-Pass&#8221; 3,5 Millionen Euro Mehrkosten pro Jahr f\u00fcr die Stadt B\u00fcrgermeister Zimmermann will Verkehrswende In Monheim am Rhein k\u00f6nnen die B\u00fcrger ab Mittwoch (01.04.20) umsonst Bus und auch einige S-Bahnen fahren. 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