(04.08.22, ntv.de ) , Original : hier <\/p>\n\n\n\n
Wer sich eine Solaranlage<\/a> auf seinem Dach installiert, steht vor einem Problem: Der g\u00fcnstige Strom wird vor allem dann produziert, wenn man selbst nicht zu Hause ist. Nach dem Sonnenuntergang bleibt abends nur die teure Energie aus dem Netz. Um den Verbrauch zu optimieren, werden die meisten Solaranlagen deshalb nur noch mit Heimspeicher verkauft. Die mit Abstand besten Energiespeicher stehen aber vor der Haust\u00fcr. Doch das Potenzial von E-Autos l\u00e4sst Deutschland in den Augen von Christian Rahn<\/a> bisher ungenutzt. Vor allem die hiesigen Lades\u00e4ulen sind ein Problem. “Andere L\u00e4nder machen vor, dass es funktioniert”, \u00e4rgert sich der Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer von Otovo Deutschland im “Klima-Labor”<\/a> von ntv. “Es gibt keinen Grund, warum das in Deutschland nicht auch funktionieren sollte.”<\/em><\/p>\n\n\n\n ntv.de: Erkl\u00e4ren Sie bitte einmal, was “bidirektionales Laden” bedeutet.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Christian Rahn: Das bedeutet schlicht, Energie in beide Richtungen auszutauschen. In erster Linie geht es um Strom, den man irgendwo speichern und in unterschiedliche Bereiche wieder abgeben kann.<\/p>\n\n\n\n Und das brauchen wir in Deutschland ganz dringend, um die Energiewende zu schaffen?<\/strong><\/p>\n\n\n\n Es k\u00f6nnte zumindest ein Baustein sein. Bei den erneuerbaren Energien ist es ja in aller Regel so, dass insbesondere bei der Solarenergie, aber auch bei der Windenergie Strom dann produziert wird, wenn die Sonne scheint und der Wind besonders stark weht. Das bedeutet aber nicht, dass ich diese Energie auch in diesem Moment ben\u00f6tige.<\/p>\n\n\n\n Die Sonne scheint nicht nachts, darauf wird ja immer wieder hingewiesen.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Und auch nicht am fr\u00fchen Morgen oder in den Abendstunden. Vielleicht ist das aber genau die Zeit, in der ich meinen selbst produzierten Strom am liebsten nutzen m\u00f6chte. Sowohl im kleinen Bereich, aber auch mit Blick auf die Makroebene oder Deutschland kommen an dieser Stelle Stromspeicher ins Spiel. Es ist ja heute schon teilweise so, dass wir mehr Strom produzieren als wir speichern k\u00f6nnen, wenn die Sonne scheint und der Wind kr\u00e4ftig bl\u00e4st. Insofern spielt das Thema Speichern bei den erneuerbaren Energien eine gro\u00dfe Rolle.<\/p>\n\n\n\n Es hei\u00dft aber bidirektionales Laden<\/em>. Was wird dort geladen?<\/strong><\/p>\n\n\n\n Bei Solaranlagen ist in der Regel zu 85 Prozent ein sogenannter Heimspeicher dabei, ein Stromspeicher f\u00fcr den Keller. Damit kann ich den Tag \u00fcber \u00fcbersch\u00fcssigen Strom speichern und in den Abendstunden wieder nutzen. Das ist eine Art des bidirektionalen Ladens oder Abgeben: Ich lade einen Speicher und gebe die Energie zur\u00fcck an alle Verbraucher, die an das Haus angeschlossen sind.<\/p>\n\n\n\n https:\/\/audionow.de\/podcast\/8dfade80-929b-4b5c-a135-dd70e4471fd7\/embed\/2d9e7579-1560-44fc-ad76-bf63a4472bf6\/0\/333333*Datenschutz<\/a><\/p>\n\n\n\n Und wenn man den Strom in das Netz einspeist, bekommt man Geld?<\/strong><\/p>\n\n\n\n Ich selbst habe vor zw\u00f6lf Jahren eine Solaranlage auf meinem Dach installiert und erhalte aus der damaligen Zeit noch eine Einspeiseverg\u00fctung von \u00fcber 30 Cent.<\/p>\n\n\n\n Das lohnt sich ja.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Leider ist die Einspeiseverg\u00fctung in den letzten Jahre immer weiter gesunken, w\u00e4hrend die Strompreise in der gleichen Zeit drastisch gestiegen sind. Man zahlt mehr als 30 Cent f\u00fcr jede Kilowattstunde Strom. Die Produktionskosten liegen bei einer normalen Solaranlage bei 12 bis 14 Cent pro Kilowattstunde. Das hei\u00dft, ich produziere verh\u00e4ltnism\u00e4\u00dfig g\u00fcnstig Strom. Ohne Speicher verbrauche ich aber nur 35 bis 40 Prozent davon selbst. Mit einem gut dimensionierten Speicher kann ich den Verbrauch auf 85 bis 90 Prozent steigern.<\/p>\n\n\n\n Wo finde ich das Klima-Labor?<\/strong><\/p>\n\n\n\n Das Klima-Labor finden Sie bei ntv<\/a> und \u00fcberall, wo es Podcasts gibt: Audio Now<\/a>, Apple Podcasts<\/a>, Amazon Music<\/a>, Google Podcasts<\/a>, Spotify<\/a>, RSS-Feed<\/a><\/p>\n\n\n\n Also haben alle Menschen, die sich erst jetzt eine Solaranlage anschaffen, finanziell einen Nachteil, wenn sie ihren Strom ins Netz einspeisen, anstatt ihn selbst zu benutzen?<\/strong><\/p>\n\n\n\n Genau. Der selbstproduzierte Strom kostet 12 bis 14 Cent. F\u00fcr den Strom aus dem Netz zahlt man 30 Cent. Die Strategie ist also, m\u00f6glichst viel selbstproduzierten Strom zu speichern und zu verbrauchen und die Menge des Stroms, die aus dem Netz bezogen wird, zu minimieren.<\/p>\n\n\n\n Und wie gut funktioniert das in Deutschland im Vergleich zu anderen europ\u00e4ischen L\u00e4ndern?<\/strong><\/p>\n\n\n\n Wir hier stehen tats\u00e4chlich noch ganz am Anfang. Gerade im Bereich der E-Mobilit\u00e4t und bei den Speichern, die in E-Autos verbaut sind. Das ist ein Potenzial, das bei der Energiewende einen wichtigen Baustein liefern k\u00f6nnte. Das hat damit zu tun, dass die Speicher, die in Solaranlagen eingesetzt werden, \u00fcblicherweise eine Kapazit\u00e4t von zehn Kilowattstunden haben. In E-Autos sind die Speicher im Schnitt 75 Kilowattstunden gro\u00df. Das ist ein Vielfaches dessen, was in H\u00e4usern als Heimspeicher zur Verf\u00fcgung steht, ein gigantisches Potenzial.<\/p>\n\n\n\n E-Autos sind also super gute Energiespeicher?<\/strong><\/p>\n\n\n\n Bayerns Energiekrise “CSU hat Ausbau der Erneuerbaren kaputtgemacht”<\/a><\/p>\n\n\n\n Potenziell auf jeden Fall. Aber das setzt nat\u00fcrlich voraus, dass die Autos irgendwo am Netz h\u00e4ngen und ihren Speicher zur Verf\u00fcgung stellen. Das tun sie nicht, wenn sie unterwegs sind. Aber wir wissen nat\u00fcrlich, dass Autos im Alltag zu 95 Prozent vor der T\u00fcr rumstehen. Insofern w\u00e4re es sinnvoll, dieses Potenzial in der Ladeinfrastruktur zu nutzen.<\/p>\n\n\n\n In Berlin sieht man immer h\u00e4ufiger Lades\u00e4ulen, aber auch E-Autos auf den Stra\u00dfen. Das k\u00f6nnte man einfach nutzen?<\/strong><\/p>\n\n\n\n Nein, in der Regel noch nicht. Es gibt aktuell in Schw\u00e4bisch Hall einen Feldversuch. Dort hat die Gemeinde ein Parkhaus mit entsprechenden Lades\u00e4ulen versehen, bei dem man sein E-Auto mit der entsprechenden Technologie anschlie\u00dfen kann.<\/p>\n\n\n\n Woran liegt das? Kann man Autos und Lades\u00e4ulen nicht nachr\u00fcsten?<\/strong><\/p>\n\n\n\n Technisch ist das alles m\u00f6glich. In Utrecht in den Niederlanden gibt es sehr viel Infrastruktur, die Autos sowohl im privaten als auch im \u00f6ffentlichen Bereich in das Stromnetz einbindet. Auch in Asien sind viele L\u00e4nder wie so oft schon deutlich weiter, was das betrifft. Genauso wie die Autohersteller. Man braucht im Grunde genommen Software, die bestimmte intelligente Lade- und Entlade-Prozesse steuern, und die entsprechende Hardware. Letzten Endes geht es darum, die richtigen Stecker zu haben.<\/p>\n\n\n\n Wirtschaft<\/a> 08.04.22<\/p>\n\n\n\n Enpal-Gr\u00fcnder im Interview “Unsere Nachfrage explodiert gerade”<\/a><\/p>\n\n\n\n Das hei\u00dft, man k\u00f6nnte die Lades\u00e4ulen nachr\u00fcsten?<\/strong><\/p>\n\n\n\n Ja. Viele Autos sind daf\u00fcr auch vorgesehen. Man m\u00fcsste in vielen Bereichen nur die Infrastruktur Hardware-seitig anpassen.<\/p>\n\n\n\n Wird das nicht gemacht, weil die Technik zu anspruchsvoll ist? Oder sind die rechtlichen H\u00fcrden zu hoch?<\/strong><\/p>\n\n\n\n Bei der Regulierung ist auf jeden Fall auch noch einiges zu tun. Aber grunds\u00e4tzlich gilt, dass andere L\u00e4nder uns bereits vormachen, dass es funktioniert. Es gibt keinen Grund, warum das in Deutschland nicht auch funktionieren sollte.<\/p>\n\n\n\n Hat man das denn politisch auf dem Schirm? Haben Sie eine Idee, wo es hakt?<\/strong><\/p>\n\n\n\n Bis zu 600 Euro j\u00e4hrlich So l\u00e4sst sich mit privaten Solaranlagen Geld sparen<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n Es gibt jetzt ein neues F\u00f6rderprogramm der Bundesregierung<\/a>. Das sieht vor, bidirektionales Laden mit knapp 100 Millionen Euro zu f\u00f6rdern. Man hat es also schon auf dem Schirm. Ich bin auch sehr zuversichtlich, dass in dem Bereich viele Dinge in Gang kommen, weil das Potenzial riesig ist. Es gibt ja viele Prognosen, was die Verbreitung der Elektroautos betrifft. Es wird von bis zu 15 Millionen Fahrzeugen gesprochen, die bis 2030 in Deutschland unterwegs sind. Die h\u00e4tten, wenn man das hochrechnet, eine Kapazit\u00e4t von 100 Atomkraftwerken. Das ist gigantisch. Insofern spricht alles daf\u00fcr, dass wir diese Speicherkapazit\u00e4t nutzen.<\/p>\n\n\n\n Wie teuer w\u00e4re es denn aktuell, sich eine Photovoltaikanlage, einen Speicher, eine Wallbox f\u00fcr die Garage und ein E-Auto anzuschaffen?<\/strong><\/p>\n\n\n\n Das E-Auto ist mit Sicherheit das Teuerste. Eine Photovoltaikanlage f\u00fcr einen Vier-Personen-Haushalt kostet je nach Strombedarf zwischen 12.000 bis 15.000 Euro. Je mehr Module f\u00fcr die Stromproduktion verbaut werden, desto teurer wird es. Beim Speicher muss man noch mal mit 5000 Euro plus x rechnen. Wallboxen, mit der man das Auto aufladen kann, sind inzwischen sehr g\u00fcnstig, die kriegt man deutlich unter 1000 Euro. Soll die Wallbox f\u00fcr das bidirektionale Laden geeignet sein, sieht es aufgrund der ziemlich d\u00fcnnen Verbreitung allerdings anders aus. Die kosten momentan etwa 10.000 Euro.<\/p>\n\n\n\n Gr\u00f6\u00dfter Hebel f\u00fcr CO2-Bilanz E-Auto-Batterien bekommen zweites Leben<\/a><\/p>\n\n\n\n Also schon eine h\u00f6here f\u00fcnfstellige, wenn nicht sogar sechsstellig Summe. Ist denn die Nachfrage bei Ihnen und Otovo nach Solaranlagen trotz der Kosten hoch?<\/strong><\/p>\n\n\n\n Ja, extrem hoch. Die hat vor allem durch die Ukrainekrise noch mal eine besondere Dimension bekommen. Die Nachfrage ist aber allein durch die Konstellation der vergangenen Jahre sehr hoch: Die Strompreise sind massiv gestiegen, die Kosten f\u00fcr Solaranlagen gleichzeitig extrem gesunken.<\/p>\n\n\n\n Und wie lange ist die Wartezeit derzeit ungef\u00e4hr?<\/strong><\/p>\n\n\n\n Das h\u00e4ngt ein bisschen davon ab, welche Anlage sie bestellen. Wenn Sie heute bestellen, m\u00fcssen Sie damit rechnen, dass es drei Monate dauert, bis sie tats\u00e4chlich auf Ihrem Dach installiert ist.<\/p>\n\n\n\n Weil Monteure fehlen? Das h\u00f6rt man ja h\u00e4ufiger<\/a>.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Mehr zum Thema<\/strong><\/p>\n\n\n\n Der Fachkr\u00e4ftemangel spielt in unserer Branche grunds\u00e4tzlich eine gro\u00dfe Rolle. Es besteht ein Ungleichgewicht zwischen Nachfrage und Installationskapazit\u00e4t. Bei Otovo konzentrieren wir uns auf den privaten Bereich, also auf Eigenheimbesitzer. In Deutschland gibt es ungef\u00e4hr 15 Millionen H\u00e4user, die f\u00fcr eine Solaranlage geeignet sind. Davon haben derzeit nur knapp 10 Prozent tats\u00e4chlich eine Anlage auf dem Dach, obwohl die Nachfrage gro\u00df ist. Aber wir k\u00f6nnen mit den vorhandenen Kapazit\u00e4ten derzeit nur zwischen 250.000 und 300.000 Anlagen pro Jahr installieren. Da k\u00f6nnte deutlich mehr gehen.<\/p>\n\n\n\n Worauf muss man denn achten, wenn man beschlie\u00dft, sich eine Solaranlage anzuschaffen?<\/strong><\/p>\n\n\n\n Nichtso vieles, wenn man einen kompetenten Partner hat, der einen ber\u00e4t. Wir f\u00fchren erst einmal eine Bedarfsanalyse durch und schauen genau, wie hoch der Strombedarf in den n\u00e4chsten Jahren ist, um die Anlagen optimal zu dimensionieren. Als n\u00e4chstes schauen wir uns die Gegebenheiten auf dem Dach an. Ein Speicher ist nat\u00fcrlich eine M\u00f6glichkeit, um den Eigenverbrauch m\u00f6glichst zu optimieren. Dann braucht man einen lokalen Partner, der diese Anlage installiert. Das sind Fachbetriebe. Die k\u00fcmmern sich in Abstimmung mit uns auch darum, die Anlage beim Netzbetreiber anzumelden. Nat\u00fcrlich muss auch von einem Elektriker gepr\u00fcft werden, ob die Stromleitungen im Haus auf dem aktuellen Stand sind, damit ich die Anlage anschlie\u00dfen kann.<\/p>\n\n\n\n Wir wollen das Geb\u00e4ude ja nicht abbrennen.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Genau! Das sind nat\u00fcrlich eine Menge Dinge, aber nichts, worum ich mich als Kunde aktiv k\u00fcmmern muss. Es gibt auch ein Register, bei dem s\u00e4mtliche Solaranlagen registriert und angemeldet sind. Das ist aber auch kein Hexenwerk. Im Grunde muss man nur die Anlage mit den Leistungswerten eingeben. Damit ist es dann auch schon getan.<\/p>\n\n\n\n Mit Christian Rahn sprachen Juliane Kipper<\/a> und Christian Herrmann<\/a>. Das Gespr\u00e4ch ist zur besseren Verst\u00e4ndlichkeit gek\u00fcrzt und gegl\u00e4ttet worden.<\/em><\/p>\n\n\n\n Klima-Labor von ntv<\/strong><\/p>\n\n\n\n Was hilft gegen den Klimawandel? Klima-Labor<\/em> ist der ntv-Podcast, in dem Clara Pfeffer<\/a> und Christian Herrmann<\/a> Ideen und Behauptungen pr\u00fcfen, die toll klingen, es aber selten sind. Klimaneutrale Unternehmen? Gelogen<\/a>. Klimakiller Kuh? Irref\u00fchrend.<\/a> Aufforsten? Versch\u00e4rft Probleme<\/a>. CO2-Preise f\u00fcr Verbraucher? Unausweichlich<\/a>. Windr\u00e4der? Werden systematisch verhindert<\/a>.<\/p>\n\n\n\n Das Klima-Labor – jeden Donnerstag eine halbe Stunde, die informiert und aufr\u00e4umt. Bei ntv<\/a> und \u00fcberall, wo es Podcasts gibt: Audio Now<\/a>, Apple Podcasts<\/a>, Amazon Music<\/a>, Google Podcasts<\/a>, Spotify<\/a>, RSS-Feed<\/a><\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\n
\n\n\n\n